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결함 허용성은 독립형 전기 추진 시스템에서 가장 흥미로운 특성 중 하나입니다. 다상 유도 전동기 구동기는 결함 상황을 견딜 수 있는 능력 덕분에 3상 전동기보다 더 나은 대안으로 제시됩니다. 유한 제어 집합 모델 기반 예측 제어(FCS-MPC)는 다상 구동기의 전기 토크 및 전류 조정을 위한 기존 제어기의 흥미로운 대안으로 지난 10년간 도입되었습니다. 그러나 결함 전후 작동을 관리하는 능력을 갖춘 다상 구동기용 FCS-MPC 전략은 전혀 다루어지지 않았습니다. 이 논문은 FCS-MPC 전략을 사용하여 개방 위상 결함 상태 이전과 이후에 시스템을 구동할 수 있는 능력을 갖춘 5상 유도 전동기 구동을 위한 결함 허용 속도 제어를 제안합니다. 제안된 제어 방법의 기능성을 검증하기 위해 실험 결과가 제공되며, 정격 전류 유지를 보장하고 빠르고 리플이 없는 토크 응답을 보장합니다.
Guzmán et al. (화요일,)은 이 질문을 연구했습니다.