Kıyı Seyrinde ve Dar Sularda Elektronik Seyir Yardımcılarından Bağımsız Bir Otomatik Konum Belirleme Sisteminin Araştırılması: İhtiyaç Analizi

Günümüzde modern köprüüstü tasarımları ile birlikte denizcilik sektörü seyir emniyetini sağlamak amacıyla Küresel Navigasyon Uydu Sistemlerine (Global Navigation Satellite Systems (GNSS)) son derece bağımlı hale gelmiştir. Ancak artan sinyal karıştırma (jamming) ve aldatma (spoofing) vakaları ile teknik hatalar, bu sistemlerin zafiyetlerini ortaya çıkarmakta ve özellikle kıyı seyri ile dar sularda ciddi emniyet riskleri oluşturmaktadır. Günümüzde ticari gemilerde azalan personel sayısı, GNSS verisinin kaybolduğu acil durumlarda insan gücüne dayalı geleneksel seyir yöntemlerinin etkin bir şekilde uygulanmasını zorlaştırmaktadır. Mevcut literatür incelendiğinde GNSS’ten bağımsız alternatif konumlandırma sistemleri üzerine yapılan çalışmaların ağırlıklı olarak otonom deniz araçlarına odaklandığı görülmektedir. Bu çalışma, otonom olmayan ve azaltılmış personel ile çalışan gemilerde GNSS'ten bağımsız, geleneksel kerteriz seyri yöntemini optik sensörler yardımıyla otomatize eden bir konum belirleme sistemine olan ihtiyacı analiz etmeyi amaçlamaktadır. Önerilen sistem, geleneksel kerteriz seyri yöntemini kamera tabanlı optik sistemlerle otomatize ederek gemi mevkiini belirlemeyi hedeflemektedir. Araştırma kapsamında 15 uzakyol kaptanı ve kılavuz kaptan ile görüşmeler gerçekleştirilmiştir. Katılımcıların %80’i daha önce GNSS sorunlarıyla karşılaştığını belirtmiş ve alternatif bir sisteme ihtiyaç duyulduğu tespit edilmiştir. Çalışma; GNSS verisinin en kritik ve savunmasız olduğu kıyı seyri, dar kanallar ve liman bölgeleriyle sınırlandırılmış olup, teknolojinin zabitlerin durumsal farkındalığını artıracak bir araç olarak kullanılmasını öngörmektedir.