A Study on the ‘Bordering’ Process of Seoul Station in the First Half of the 20th Century : Space-Mediated Communication of Railway, City, and Border

철도는 도시와 도시를 연결하지만, 도시 내부의 공간을 가르기도 한다. 하지만 한국의 중앙역인 서울역을 둘러싼 담론에서 경계 문제는 본격적으로 대두되지 못했다. 이 글은 서울역 경계 문제의 (재)구성을 위해 이곳의 경계짓기(bordering)가 시작되고 본격화된 20세기 전반기에 주목했다. 당대 서울역(남대문정거장∼경성역)과 일대의 공간에는 도시 스케일의 철도 건조 과정에서 근대적 경계의 속성이 삽입되었고, 경계의 속성은 다시 공간을 매개로 전통적 공간 질서를 단절하며 철도의 입지와 도시의 재구조화에 영향을 끼쳤다. 철도와 도시에 가해진 다중적 스케일의 개입들－언론보도, 대지조성, 건축양식, 시설배치, 동선계획, 운송체계, 관광코스, 재현 등－은 공간을 매개로 철도역 일면의 전면성만을 서울의 도시 실재계와 도시 상상계에 삽입함으로써 경계를 두텁고 선명하게 만들었다. 즉, 20세기 초반 서울역의 경계짓기는 당대의 물질공간과 정신공간의 맥락이 식민주의 통치전략과 결합한 사회-역사적인 공간 생산의 과정이었다. 그런데 그 이면에는 경계 구획에 대항한 도시 행위자들과 도시적 긴장감이 존재했다. 이를 바탕으로 이 글은 경계의 사회ᐨ역사ᐨ공간적 특수성에 대한 명확한 인식을 전제로 하는 재구성의 방향을 제언한다.